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      整機保養常識

      叉裝機在礦山作業過程中發動機的故障排查方法

      發布日期:2021-02-02

      叉裝機在綠色礦山開采作業過程中,除了要有正確的選型之外,還要每天在作業之前對整機進行基本的保養及檢查,以保持叉裝車整機的良好作業性能。同時,保障礦山的作業安全性,提高作業效率。

      目前叉裝車整機廠家基本上都是配裝非道路三階段工程機械發動機,廈金叉裝機所配裝的發動機是國內知名品牌濰柴動力,在發動機滿足非道路三階段排放技術上使用了先進電控高壓共軌系統,該系統集成計算機控制技術、現代傳感檢測技術以及先進的噴油結構與一身,能到達較高的噴身壓力與噴油量的控制,而且能實現預噴和后噴,降低發動機噪聲和減少廢氣的排放量。從濰柴動力公司提供的發動機相關資料中學習到,針對不同的故障類型,需要有不同的判斷和解決方法,下面我們列舉幾個案列:


      第一類:發動機無法啟動

      故障描述

      案例分析

      處理方法

           1、整機無故障,啟動線路、起動機、電瓶正常,用起動機多次帶動發動機均無法啟動,因此排除啟動系統故障。進一步檢查低壓與高壓油路,并排除油路內空氣,可以順利啟動。熄火5分鐘后,再次相同故障,并再次發現油路內有空氣,對低壓油路檢查,發現燃油粗濾器進油口螺紋處有損傷,空氣進入油路,讓發動機無法啟動。

      裝配不當或頻繁拆裝導致燃油低壓油路密封不嚴。

      更換燃油粗濾器或更換低壓油路部件,直至密封性良好。

           2、發動機冷啟動困難,有故障。檢查進氣加熱繼電器接線,正常,進一步檢查測試加熱繼電器,發現無動作,確認繼電器壞。更換后,發動機啟動正常。

      進氣加熱繼電器損壞,預熱無法正常工作,導致冷啟動困難。

      更換繼電器。

      第二類:發動機起動后自動熄火

      故障描述

      案例分析

      處理方法

           1、發動機熄火后無法啟動,無故障。檢查油箱無柴油,加滿油后,排除低壓油路空氣后,仍無法啟動。再進一步檢查高壓油路,松開油泵端的兩個高壓油管接口,用啟動機帶動。發現無燃油排出,確認高壓泵內有空氣,用手折住回油管路,再次啟動機帶動排氣,到有油從接口端排出,并重新連接好,啟動正常。

      由于油箱內油量過少造成回油濺起的氣泡被吸入油路,造成低壓油路和高壓泵內有油有氣。

      加足柴油,并排除低、高壓油路內的空氣。

           2、發動機運行中突然熄火,仍能啟動,但依舊熄火。檢查鑰匙開關正常,檢查ECU電源線正常,檢查副熄火開關,發現連線絕緣膠皮磨損搭鐵,造成ECU接收到熄火信號。

      線束固定不好,造成磨損后信后短路,給ECU提供錯誤信號。

      將破損絕緣導的連線排除,重新連線。

         第三類:發動機冒黑煙

      故障描述

      案例分析

      處理方法

           1、發動機冒黑煙,檢查空氣濾芯及氣路暢通、增壓器正常。再檢查低壓油路及油品,發現柴油中有水。拆檢噴油器發現,油頭有水銹,判定為柴油中有水導致噴油器針閥生銹卡死。

      油中有水,且未加除水放心濾,導致噴油器針閥生銹卡死,燃油霧化不良。

      更換合格柴油和噴油器,并加裝除水放心濾。

         第四類:發動機動力不足

      故障描述

      案例分析

      處理方法

           1、發動機運行一段時間出現加不上油現象,但是轉速能夠慢慢上來,檢查發現噴油器線束有問題。

      線束接線柱連接處螺母未擰緊或單缸噴油器線束斷路。

      擰緊線束螺母,或更換噴油器線束。

      以上是叉裝車在礦山開采過程中,比較容易遇到屬于發動機的故障案例,在實際作業中,根據礦山工況、人為因素、作業情況等等原因會發生各種各樣的問題,但只要礦山機修人員熟讀叉裝車使用維護說明書,并對叉裝車整機做好日常保養,就不會在遇到故障時束手無策,處理故障時少走彎路而快速找到問題根源并解決。

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