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      新技術擴展:叉裝機巨型液力濕式制動橋的巨大貢獻

      發布日期:2021-01-17

      廈金液力濕式制動橋的主要技術特點:

      1、作業過程中,制動結構部分不易發熱。

      2、當發動機意外熄火或者高壓油管爆裂時,即整機突然失去驅動力后,制動力起效,使整機迅速、有效停車。

      3、根據單支驅動橋的額定載荷區分,有載荷100噸的XJM952E,制動力矩達到96000N·m;有額定載荷80噸的XJ932E,制動力矩達到86000N·m。

      4、在滿負荷狀態下,能實現半坡駐車和半坡起步。

      而傳統的鉗式制動力矩只有48000N·m,且單支橋的額定載荷也難以超過60噸,而當整機額定載荷超過28噸時,石材荒料加上整機的重量,已超過60噸,這樣整機在崎嶇不平的礦山上使駛時,特別是上坡和下坡,普通鉗式橋中的剎車鉗容易發熱而突然失去剎車力,導致整機失去剎車而引發安全事故。

      在國外,早十幾年前就開始把液力濕式橋使用在大型工程機械車輛上。在國內,這種巨型液力濕式制動技術是屬于空白,廈金機械作為民營科技企業,是第一敢于吃這個“螃蟹”的人,經過多年不斷投入大量的人力、財力去攻克這個技術難關,終于在2013年實現突破,打破了國內的關于液力濕式制動橋運用在礦山上車輛上的技術空白,并在2016年拿到“液力濕式制動橋”國家發明專利證書,填補了中國空白。


      目前,廈金叉裝機系列產品中,28噸叉裝機、30噸叉裝車、32噸叉裝機、35噸叉裝車等車型,可以配裝的液力濕式橋有載荷80噸的XJM932E,載荷40噸、45噸、48噸、50噸等車型,可以配裝額定載荷100噸的XJM952E。

      按照技術中心設計思想,這兩款巨型液力濕式制動橋,還將廣泛運用于80、90、120等噸位裝載機,也將廣泛運用于額定載荷80噸以上的井下設備,均屬于填補國內技術和產品空白,為整機廠家的技術實現、生產成本下降、售后服務周期縮短等方面,帶來巨大的幫助!

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